Finden Sie schnell flexibles solarpanel 200w für Ihr Unternehmen: 188 Ergebnisse

Leistung: 390W 395W 400W 405W 410W Abmessung (L × B × T): 1719 * 1140 * 35 mm Maximale Systemspannung: 1000V/1500V Verpackung: 31 Stück / Palette, 806 Stück / 40 "HQ 1. Innovative Struktur, Niedertemperaturverklebung, Layout mit hoher Dichte, bessere Ästhetik. 2. Es ist sicher und zuverlässig, keine Schweißrisse, niedrige Arbeitstemperatur und hohe Druckbeständigkeit. 3. Die Systemkosten sind niedrig, die Komponenteneffizienz ist hoch und die Systemkosten werden reduziert. 4. Geringer Schattenverlust, vollständiges Parallelschaltungslayout bringt eine effektivere Stromerzeugung. MEHR DETAILS 1. 166 * 33,2 mm Zellschnittgröße mit fünf Unterteilungen, 10 * 34Pcs-Zellenanordnung ermöglicht dem Modul ein kompaktes Layout und ein intelligentes Erscheinungsbild, das sich sehr gut für die Installation und Verwendung von gebäudeintegrierten Photovoltaik-Kraftwerksprojekten eignet. Die geschindelten Solarzellen benötigen kein Hochtemperaturschweißen mit Schweißband, um Beschädigungen der Solarzellen während des Schweißprozesses zu vermeiden.Die Vorderseite des Moduls ohne Gitterlinien hat eine hochdichte Solarzellenanordnung, die technologisch ästhetischer ist. Die Schuppenmodultechnologie und die HJT-Zelltechnologie lassen sich perfekt kombinieren und sind eine Prozesstechnologie mit dem größten Potenzial für zukünftige Photovoltaikmodule. 2. Das geschindelte Modul verwendet einen 6063-T6-Aluminiumlegierungsrahmen, der eine höhere Schnittgenauigkeit und eine stärkere Härte aufweist, die die strukturelle Stabilität des Moduls effektiv garantiert und die Wind- und Schneelastbeständigkeit des Moduls im Freien effektiv verbessern kann. Alle Verpackungsmaterialien der geschindelten Module haben den DC 1500V-Stehspannungs-Isolationstest in der TÜV-Zertifizierung bestanden und haben die rauen Umwelttests wie die IEC-Norm für Ammoniak, Sand, Salznebel und PID bestanden. Das vollständig parallele Schaltungsdesign vermeidet die Verwendung von mehr Dioden und reduziert die Kosten der Anschlussdose. 3. Niedertemperatur-Bondprozess, weniger versteckte Risse, kürzerer Schaltungsabstand, kein Lötband, niedrigere Kosten, weniger Drahtverlust und effektiver Anstieg der Leistungsabgabe. Nachdem die Batteriescheiben im Modul in Reihe geschaltet sind, ist die Schaltung vollständig parallel, was den Anpassungsverlust der Schattenabschirmung des Moduls effektiv reduziert. Die Module haben 100% EL-Inspektion und Leistungstests bestanden, was die Qualität der Module effektiv garantiert. 4. Nach mehreren Prüfungen des Aussehens und der inneren Mängel werden die qualifizierten Produkte im Lager verpackt. Die vertikale Verpackung ist die derzeit beste Verpackungsmethode, die eine minimale Druckbelastung der Bauteile nach dem Stapeln gewährleistet und das Risiko versteckter Risse während des Transports verringert. Nach dem Spannen der Umreifung werden die Bauteile durch mehrere Lagen Wellpappe und Eckschutzvorrichtungen vor Langstreckentransporten zu Land und zu Wasser geschützt.

Hochwertiges Markenmodul Monokristallin 100Wp in Schindeltechnologie- Maße 1080 x 510 x 30mm – 25 Jahren Leistungsgarantie und 5 Jahren Produktgarantie auf Material und Verarbeitung. Solarmodul GreenAkku Schindel 100Wp Sehr hoher Zellwirkungsgrad Positivsortierung Ausgezeichnetes Schwachlicht-Verhalten Schindeltechnologie Nennleistung 100 Wp Spannung Max. (Vmpp) 19,86 V Strom Max. (Impp) 5,04 A Leerlauf Spannung (Voc) 23,70 V Kurzschlussstrom (Isc) 5,34 A Modulwirkungsgrad 18,16% Verbindungsstecker MC4 Kompatibel Temperaturbereich -40°C bis +85°C Maximale Systemspannung 1000 V Abmessungen (HxBxT) 1080 x 510 x 30mm Gewicht 6,5 Kg Leistungsgarantie 25 Jahre auf 80% der Nennleistung Produktgarantie 5 Jahre auf Material und Verarbeitung

Ferrari 599 GTB Fiorano, blau racing Version Maßstab 1:10 Artikelnummer: 601704 Gewicht: 2,650000 kg Größe: 1:10 Verpackungseinheit: 1 Zolltarifnummer: 950300700000

Ein einzigartiges Konzept. Oft kopiert, aber nie erreicht. Mit diesem Anhänger können Sie jedes Fahrzeug transportieren. Vom Kleinbus bis zum Rennwagen. Zulässiges Gesamtgewicht: 3500 kg Nutzlast: 2470 kg Ladeflächenlänge: 5300 mm, Ladeflächenbreite: 2200 mm Gesamtlänge: 7600 mm, Gesamtbreite: 2260 mm Die komplett aus Aluminium gefertigte Plattform wird über ein Bordeigenes Hydraulikaggregat nach hinten geschoben und neigt sich automatisch zu Boden. Mit einem Auffahrwinkel von unter 4° im Spoilerknick müssen Sie auch bei extrem tiefergelegten Autos beim Verladen nicht nervös werden. Mit einer Bordbatterie, die während der Fahrt geladen wird und der Elektro-Seilwinde ist der Anhänger bereits in der Serienausstattung außergewöhnlich gut ausgerüstet. Wie bei allen unseren Autotransportanhängern nutzen wir auch bei dem ATC 3522 VS und ATC 3522 VL die perfekte Kombination aus dem robusten, feuerverzinktem Feinkornstahl-Zugrahmen und dem leichten Aluminium-Plateau. - Verschiebbare Ladefläche aus Alu-Lochblechprofil, selbsttragend verschweißt und mit Unterzügen verstärkt. Verschiebeweg der Plattform: 2500 mm. Die Lochblechplattform hat rechts und links Lochreihen mit je fünf Löchern über die gesamte Plattformlänge im Abstand von ca. 67 mm. - Ladeflächenverschiebung per Elektrohydraulik mit doppelt wirkendem Hydraulikzylinder. - Elektrische Verdrahtung des Aggregats mit Anschluss an die Bordbatterie. - Elektro-Seilwinde, Comeup Rhino 8. Nach europäischer Norm EN 14492-1 mit einer Zugkraft von 3560 kg. Drei-Stufiges Planetengetriebe mit mechanischer Kegelbremse. Kabelfernbedienung, 12 m Stahlseil und Windenbock. Die Seilwinde ist stufenlos seitenverstellbar. Inklusive Anschluss an die Bordbatterie. - Fernbedienung mit 3,5 m Kabel. - Batterie Optima blau 12 V / 55 AH zur Versorgung des Elektro-Aggregats. Inkl. Ladeeinrichtung mit Leistungsdiode und Relaisschaltung zum Trennen vom Zugfahrzeug im Betrieb. Angeschlossen an dem 13-poligen Anhängerstecker. - Batterietrennschalter. - Zwei Gummifeder-Tandemachsen. - Deichsel aus hochfestem Feinkornstahl. - Handfeststellbremse und Auflaufbremse mit Rückfahrautomatik. - Verstärktes Automatik-Deichselstützrad. - Zwei Unterlegkeile. - Vier Radstoßdämpfer (Voraussetzung für 100 Km/h Zulassung). - Gutachten für 100 km /h - für Leergewicht Zugfahrzeug ab 3.182 kg.

Unser HeavyFogger mit hoher Nebelleistung ist ideal, um auch größere Bereiche einzunebeln und so z.B. nicht erkennbare Ein- oder Austrittsöffnungen in der Gebäudehülle zu lokalisieren. Standardmäßig mit einem sehr stabilen, hochwertigen Theater-Nebel ausgerüstet, sind für diese Nebelmaschine auch Nebelfluids erhältlich, die sich entweder deutlich schneller abbauen oder ganz besonders lange in der Luft schweben. Die Ausstoßmenge der Nebelmaschine kann über die Folientastatur am Gerät in 1% Schritten von 0 - 99% eingestellt werden. Optional ist auch eine Funk- oder Kabelfernbedienung zur Einstellung und Auslösung erhältlich. Durch den integrierten Timer kann eine verzögerte Einschaltung oder eine definierte Nebelzeit eingestellt werden. Technische Daten: Heizleistung: 1300 Watt Spannungsversorgung: Netzspannung (230 oder 120V) Fluidverbrauch: 120ml/min bei max. Ausstoß Einstellung: in 99 Stufen einstellbar Auswurfweite: max. 15m Maße: 47 x 23 x 24 cm Gewicht ohne Kanister: 8,3Kg Integrierter Behälter: 5l Lieferung inkl. 5l Regular-Fog Nebelfluid (dichter, mittellang anhaltender Nebel)

Mit Universal Robobts einfach in die Robotik starten. Die 6-Achsigen Roboter des Dänischen Hersteller Universal Robots zeichnen sich durch ihren kollaborierenden Betrieb und damit einfache Programmierung aus. Zum Programmieren einer Bahnbewegung macht man den Roboter einfach mithilfe eines Taster „frei“ bewegt ihn durch Muskelkraft an die gewünschte Position und speichert den Punkt im Programm. Durch dieses einfache Vorgehen ist in Minuten schnelle das erste Programm erstellt und erste Versuche in der Produktion können vorgenommen werden. Die Einfachheit zieht sich durch die komplette Programmierumgebung schnell kann man den Roboter Kennenlernen ohne Angst haben zu müssen etwas kaputtzumachen. Hierdurch ist eine gute Integration in Fertigungsprozesse ohne Langwierige und teure Schulung möglich. OH-au2mate stattet Sie mit allen nötigen Komponenten für eine komplett Anlage aus, übernimmt die Integration sowie eine Einweisung in die Grundlagen Technische Daten Arbeitsradius 1750mm Traglast 20kg Gewicht 64kg

Die Brandneue Offgridtec® HomePremium Serie ist ein wahrer Alleskönner zu einem unschlagbaren Preis- Leistungsverhältnis. Neben der Verwendung als USV Backup Lösung mit der Auswahl zwischen Netz- und Batterievorrang, lässt sich dieses PV-System genauso gut als Eigenverbrauchsanlage verwenden. Der Leistungsfähigkeit dieser Solaranlage sind dabei kaum Grenzen gesetzt – je nach persönlichem Bedarf und auf Anfrage sind Erweiterungen, sowohl Modul- als auch Akkuseitig möglich. Wird am Wechselrichter eine höhere Ausgangsleistung benötigt können hier ebenfalls weitere gleiche Geräte zur Leistungssteigerung hinzugeschalten werden. Neben der Leistungselektronik, dem Speicher und den Solarmodulen gehören sämtliche für den Anschluss benötigten Komponenten ebenfalls zum Lieferumfang, mit Ausnahme der Solarmodulhalter, welche separat bestellt werden muss. Alle übrigen Komponenten sind Plug and Play – das bedeutet keine lästige Steckermontage oder dergleichen – anschließen und fertig.

SIMATIC ET 200SP analoges Eingangsmodul AI 4XI 2-/4-Wire Standard Verpackungsmenge: 1 Stück passend für BU-Typ A0, A1 Farbcode CC03 Modul-Diagnose 16 Bit +/-0,3%

GPS Tracker G202 , Fahrzeugortung für PKW, LKW, Baumaschinen, mit lebenslang kostenlosem Ortungsportal + App Zuverlässige Technik zum günstigen Preis. SIM-Karte: mit SIM-Karte Version: Vodafone Callya Zertifikate + Support: CE, E-Zulassung , deutscher Kundenservice jederzeit erreichbar Einbauservice: Mobiler Vor-Ort Einbauservice in Ihrem Fahrzeug gegen Aufpreis möglich

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Mit dem Fiat E-Ducato ist der erste Elektro-Transporter der neuen Generation bei KARABAG erhältlich. Als einer der ersten Händler überhaupt bringen wir die Zukunft der Transporter auf den Markt. Der Fiat Ducato Electric verbindet alle Vorteile eines der besten Kastenwagen seiner Klasse mit dem umweltfreundlichem Elektroantrieb. Komm mit auf eine Reise, die gar nicht abenteuerlich ist und erfahre, wie der elektrische Ducato auch in deinem Arbeitsalltag volle Power leisten kann. Ladevolumen: bis zu 17 m³ Nutzlast: bis zu 1.910 kg Motorleistung: bis 122 PS Reichweite: zwischen 235 und 360 km* (WLTP) Aufladen mit 7 kW, 11 kW, 22 kW und Schnellladung mit 50 kW

Kilometerstand Erstzulassung Kraftstoffart Hybrid (Benzin/Elektro) Leistung 51 kW (69 PS) Karosserie Kleinwagen Getriebe Automatik Energieeffizienzklasse

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Zuverlässig und präzise aus Meisterhand! Unser Qualitätsanspruch Wir stehen für Liefertreue, höchstes Qualitätsniveau gemäß DIN ISO 9001:2015 und einem transparenten Preis-Leistungs-Verhältnis. Alle Fertigungen aus eigenem Hause! Wir sind nicht nur Ihr kompetenter Partner in der Zerspanung von diversen Materialien wie z.B. PVC, Aluminium, Messing, Kupfer, Stahl (Edelstahl) und Guss, sondern auch auf dem Drehteilefertigungsmarkt der Futterbearbeitung bis ø 200 mm sowie einer Drehlänge bis zu 600 mm stark vertreten. Darüber hinaus bieten wir Ihnen hochwertige Laserbeschriftungen in Lohnfertigung. Aus eigener Hand Losfertigungen mit CNC-Drehautomaten sind für unser Team routinierte Facharbeiten; natürlich auch verbunden mit deren Auslieferung. Durch unsere umfangreichen Lagerkapazitäten und dem hauseigenen Fuhrpark sprechen wir nicht nur von just in time – wir leben just in time. Gerne beraten wir Sie in einem persönlichen Gespräch und unterbreiten Ihnen ein unverbindliches Angebot – Wir freuen uns über Ihren Anruf: 0 61 81 / 18 09 79 1 Wir drehen Ihr Ding! MASCHINEN Im Bereich der Automaten und Drehteile arbeiten wir mit modernsten Maschinen und hoch entwickelter Technik. Wir führen für Sie Verarbeitungen von ø 4 mm bis zu ø 65 mm durch! DMG Mori NLX 2500/ 700 Baujahr 2014 Stangendurchlass ø 80 mm Stangenlademagazin – Breuning C- Achse, Y- Achse angetriebene Werkzeuge Gegenspindel CTX 210 Baujahr 2005 Stangenvorschub Stangendurchlass ø 42 mm C-Achse und angetriebene Werkzeuge CTX Alpha 300 Baujahr 2008 Stangendurchlass ø 54 mm Materialzuführung zur Stangenbearbeitung C-Achse und angetriebene Werkzeuge CTX 400 Futtermaschine ø 200 mm Stangendurchlass ø 65 mm Reitstock, C-Achse angetriebene Werkzeuge MAZAK Quick Turn 6T Baujahr 2014 Stangenbearbeitung bis ø 32mm 5” Futter Kitagawa Laser Beschriftungs- Anlage Baublys BL 3000 F20 Baujahr 2018 Beschriftung 160 x 160 mm … und noch viele weitere konventionelle Maschinen in den Bereichen Dreh-, Bohr-, Fräs-, und Schleiftechniken.

Kümmern Sie sich bei der Konstruktion und Fertigung vor allem um die Denkarbeit. Tätigkeiten, die sich wiederholen, lassen Sie den Computer automatisiert erledigen - Ein Gewinn für Ihr ganzes Team.

Gebrauchtfahrzeug, 146.705 km, Erstzulassung: 15.03.2019, 110 kW / 150 PS, Automatik, Diesel Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 4.4/5.3/3.9 l/100km, CO-Emissionen komb. 116 g/km, Effizienzklasse A 15.410 € Details Zum Vergleich hinzufügen

19.970 EUR (Brutto) 16.782 EUR (Netto) 19,00% MwSt. Limousine Neufahrzeug 10 km 61 kW (83 PS) Benzin Automatik Klimaanlage Kraftstoffverbr. komb.: 5,0 l/100 km -Emissionen komb.: 114 g/km

Gesetzlich benötigt man als Fahrer sowohl Sommer– wie auch Winterreifen. Der Winterreifen zeigt seine besten Leistungen unterhalb von 7 Grad Temperatur. Dieser kann sich aufgrund des höheren Naturkautschuk-Anteils besser im Untergrund verzahnen, da er über eine breitere Profiltiefe verfügt. Erkennbar sind Winterreifen an ihrem Schneeflocken-Symbol. Sommerreifen hingegen haben ihre beste Eigenschaft bei Temperaturen über 7 Grad. Die härtere Gummimischung des Reifens passt sich bei Trockenheit und Nässe optimal der Straße an. Dies wirkt sich günstig auf den Kraftstoffverbrauch aus. Ab dem 15. April beginnt die Saison für Sommerreifen. Einen genauen Starttermin oder eine Temperatur, ab wann man Winterreifen aufziehen muss, gibt es nicht. Es wird jedoch empfohlen in den Wintermonaten nicht mit Sommerreifen unterwegs zu sein. Doch was ist mit Ganzjahresreifen? Ganzjahresreifen stellen keine optimale Lösung dar, sondern einen Kompromiss zwischen Sommer- und Winterreifen. Der Reifen darf bis 2024 angebracht werden, wenn dieser bis Dezember 2017 hergestellt wurde. Der Ganzjahresreifen eignet sich vor allem für Fahrer, die nicht jeden Tag lange Strecken zurücklegen und sich überwiegend im Stadtverkehr bewegen. In schneearmen Gebieten eignet sich die Verwendung dieser Reifen eher und bei extremem Wintereinbruch, mit Schnee und Eis sollte das Fahrzeug besser stehengelassen werden. Ganzjahresreifen verschleißen, aufgrund der weicheren Gummimischung, im Sommer schneller und verfügen bei Schnee über einen weniger guten Grip, als Winterreifen. Fazit: Zwar ist der Wechsel von Sommer- und Winterreifen mit Aufwand und Kosten verbunden, jedoch wirkt sich dieser im Gegensatz zu Ganzjahresreifen auf den Grip und damit den Kraftstoffverbrauch positiv aus. Der Geländereifen kann sowohl auf der Straße, als auch im Gelände eingesetzt werden. Dafür muss der Reifen speziell konzipiert sein: Er muss hoher Feuchtigkeit, sehr weichem oder hartem Boden standhalten und seine Fahreigenschaften voll ausführen können. Geländereifen werden auch häufig als Offroad-Reifen bezeichnet. Die Laufleistung darf auf verschiedenen Untergründen nicht beeinflusst werden und auch mit höherer Geschwindigkeit muss dieser Reifen umgehen können. Sogenannte All-Terrain-Reifen eignen sich hervorragend für die Verwendung auf Straße und Gelände. Die Leistung bleibt dabei gleichbleibend. Bei den Mud-Terrain-Reifen hingegen ist der Grip vor allem im sandigen, schlammigen Gelände gegeben. Vor allem kommt es hier auf die Ansprüche des Fahrers an und die bevorzugten Gelände. Eine weitere Reifenart mit sogenannten Notlaufeigenschaften ist der RunFlat-Reifen. Auch bei Druckverlust haftet die Reifenwulst an den Felgen. Dadurch bleibt ein gewisser Druck auf dem Reifen aufrechterhalten, auch wenn dieser ein Loch oder eine Beschädigung aufweist. Der größte Vorteil bei diesem Reifen ist, dass man noch über 250 km weit fahren kann, wenn ein Loch im Reifen oder eine Beschädigung vorhanden ist. Ein Reifenwechsel am Straßenrand oder das Warten auf den Pannendienst entfallen somit. Auch ein Ersatzreifen muss nicht mitgeführt werden, was sich positiv auf die Gesamtlast des Fahrzeuges auswirkt. Nachteilig ist, dass RunFlat-Reifen nicht repariert werden können. Dieser Reifen muss komplett getauscht werden und ist meist teurer, als ein normaler Reifen. Wenn man kein Problem damit hat, seinen Reifen zwischenzeitlich wechseln zu müssen und ein Ersatzrad mitführt, der sollte auf normalen Reifen fahren und sich damit die Kosten für die RunFlat-Reifen sparen. Für Fahrer, die keine Zeit für einen Reifenwechsel haben und in Eile sind, eignet sich dieser Reifentyp ideal, da man mit diesem das Ziel trotz Beschädigung sicher erreicht.

ferngesteuerte lizensierte Modellautos in den Maßstäben 1:24/1:18/1:16/1:14 Der Traum einen schönen sportlichen Wagen zu fahren kann jetzt wahr werden. Mit diesem offiziell lizensierten Deluxe Car Modell von Jamara können Sie sich das Gefühl einen Traumflitzer zu besitzen ins heimische Wohnzimmer holen. Mit LED Fahrlicht, einem detailgetreuen Innenraum und perfekt nachgebildeten originalen Details an Chassis und Karosserie, die mit viel Liebe umgesetzt wurden, überzeugen die Fahrzeuge auch durch die hochwertige Verarbeitung. Mit der ergonomischen Fernsteuerung halten Sie, wie in einem echten Rennwagen, die Schaltzentrale in der Hand und erreichen Geschwindigkeiten bis zu 11 Km/h. Leicht zu erlernende Kommandos lassen das Modell genau das tun was Sie vorgeben.

Weltweit vernetzt – Made in Germany EIDECON vision solutions ist spezialisiert auf die Entwicklung von Vision-Systemen zur Prozessoptimierung in Produktion und Fertigung. Zu unseren Kunden zählen Mittelständler und Konzernunternehmen aus allen Branchen. Unsere jahrelange Erfahrung als Entwickler, Berater und Forscher hilft uns, für jede Herausforderung im Produktionsprozess eine Lösung zu finden. LÖSUNGEN UND PRÜFVERFAHREN Die Bedeutung optischer Prüftechnik wächst weiterhin rasant, denn in Thüringen ist die Automobil- und Zulieferindustrie mit über 500 Unternehmen und ca. 51.000 Mitarbeitern der größte Arbeitgeber des Landes. Neben der Automobil- und Zulieferindustrie gewinnt die optische Prüftechnik auch in allen anderen Branchen an Bedeutung. Optische Prüfsysteme sind Kameras, Optiken, die entsprechenden Beleuchtungen sowie die Bildverarbeitungssoftware und hier gilt EIDECON vision solutions GmbH als ein ausgewiesener Spezialist. Diese optischen Prüfsysteme ermöglichen eine 100-prozentige Kontrolle im Produktionsprozess. Systeme aus optimal aufeinander abgestimmten Komponenten gewährleisten dem Kunden Lösungen aus einem Guss und erfüllen die hohen Qualitätsanforderungen der Industrie.

NEFZ: Verbrauch innerorts: 7,1 l/100km*, außerorts: 4,9 l/100km*, kombiniert: 5,7 l/100km*, CO₂-Emission: 130* g/km, CO₂-Emission: 130* g/km, Feinstaubplakette: -, Schadstoffklasse: -, Effizienzklasse: - 33.480 € oder ab 539 € mtl. zum Angebot

Zahlen Sie bis zum 31. Dezember 2030 keine Kraftfahrzeugsteuer - Reine Elektrofahrzeuge sind gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) bei einer Erstzulassung bis zu 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit.* ● Steuerbefreiung gem. § 3d Abs. 1 KraftStG bis längstens zum 31. Dezember 2030,  bei einer Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025, gewährt. Hybridfahrzeuge werden gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetzes nur teilweise begünstigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet. Weitere Informationen zu den Messverfahren NEFZ und WLTP finden Sie unter www.bmw.de/wltp sowie eine Vergleichstabelle zum Kraftstoffverbrauch, den CO2-Emissionen und dem Stromverbrauch aller aktuellen BMW Modelle unter www.bmw.de/nefz-wltp-vergleich. Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem 'Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen' entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen, bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT), Hellmuth-Hirth-Str. 1, 73760 Ostfildern-Scharnhausen, und unter https://www.dat.de/co2/ unentgeltlich erhältlich ist.

DER NEUE FIAT 500. Das Kultauto wird elektrisch. Der knuffige Kleinwagen düst jetzt auch elektrisch durch die Stadt. Und nicht nur dort: Mit bis zu 320 Kilometern Reichweite (WLTP) und Schnellladesystem taugt das Elektroauto auch für längere Strecken. Und in der Version 3 + 1 ist er die perfekte Ergänzung für das Familienauto. Sichere dir jetzt 6.750 € Umweltbonus! Kleiner Flitzer – große Reichweite Was den neuen Fiat 500 zum Knaller macht, ist, dass er in seiner Klasse den stärksten Akku hat. Mit einer Batterie von 42 kWh Kapazität bietet der sympatische Kleinwagen je nach Version eine Reichweite zwichen 298* und 320 km*. Zusätzlich gibt es noch die Basisversion mit kleinerer Batterie, die mit 23,8 kWh Kapazität je nach Fahrweise zwischen 150 – 180* Kilometer Reichweite bietet. ●Werte nach WLTP Jetzt Probefahrt vereinbaren Schnellladung mit bis zu 85 kW Nach einer kurzen Kaffeepause sind Sie mit dem neuen Fiat 500 schon wieder einsatzbereit: 50km mit einer Ladung von 5 Minuten. Nach 35 Minuten ist der 500 an einer Schnellladesäule bereits wieder zu 80% gefüllt, was einer Reichweite von etwa 250 km entspricht und weit über dem Durchschnitt liegt was die meisten Kunden als tägliche Laufleistung benötigen. Mehr Platz als je zuvor Der neue 500er bietet mehr Platz als je zuvor, da er im Vergleich zu seinen Vorgänger zu allen Seiten hin gewachsen ist. Mit 3,63 Metern Länge (plus 6,1 cm), 1,68 Metern Breite (plus 5,6 cm) und 1,53 Metern Höhe (plus 2,9 cm) bleibt der 500 Elektro aber immer noch ein ideales Stadtauto das in fast jede Parklücke passt. FIAT 500 3 + 1 Komfortabel, praktikabel, schick In der Version 3 + 1 besitzt der neue Fiat 500 eine zusätzliche Tür auf der Beifahrerseite. Die sogenannte Magic Door macht das Einsteigen in die hintere Sitzreihe noch komfortabler. Auch für Familien ist die Magic Door ein absoluter Pluspunkt, da es dadurch für die Eltern ein Kinderspiel wird, die Kids hinten in den Kindersitz zu setzen. Jetzt Probefahrt vereinbaren

51 KW (69 PS) Benzin Schaltgetriebe Fahrzeugtyp: Cabrio/Roadster CO²-Ausstoß (g/km): 104,0 Verbrauch (innerorts) in l/100 km: Verbrauch (außerorts) in l/100 km: Verbrauch (kombiniert) in l/100 km: Erstzulassung: Keine Angabe Kilometerstand: 15 km 32.470,00 €

Als Festo Official Partner bevorraten wir ein großes Sortiment an pneumatischen und elektrischen Bauteilen für die Automations- und Steuerungstechnik aus dem Hause Festo. Seit über 60 Jahren bieten wir hochwertige Komponenten und Baugruppen sowie unser Know-How im Bereich der Pneumatik an.

Die elektrischen Antriebe von PEUGEOT bieten ein emissionsfreies, geschmeidiges und geräuschloses Fahren und zeigen eine hohe Leistung auf der Straße. Genießen Sie mit dem neuen Elektromotor von PEUGEOT ein geschmeidiges, ruhiges Fahren ganz ohne Emissionen sowie ein ausgezeichnetes Fahrzeughandling. Das E-Auto PEUGEOT e-208 und der SUV PEUGEOT e-2008 sind mit den neuesten Technologien von PEUGEOT für einen 100 % elektrischen Antrieb ausgestattet. Der Elektromotor mit Permanentmagnet kann eine Höchstleistung von 100 kW / 136 PS und ein Drehmoment von 260 Nm erreichen. Mit seinem vibrationsarmen, ruhigen Motor bietet er höchstes Fahrvergnügen und 0 g CO2-Emissionen beim Antrieb.

Zahlen Sie bis zum 31. Dezember 2030 keine Kraftfahrzeugsteuer - Reine Elektrofahrzeuge sind gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetz (KraftStG) bei einer Erstzulassung bis zu 10 Jahre von der Kraftfahrzeugsteuer befreit. Steuerbefreiung gem. § 3d Abs. 1 KraftStG bis längstens zum 31. Dezember 2030,  bei einer Erstzulassung zwischen dem 18. Mai 2011 und dem 31. Dezember 2025, gewährt. Hybridfahrzeuge werden gemäß des Kraftfahrzeugsteuergesetzes nur teilweise begünstigt. Offizielle Angaben zu Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen, Stromverbrauch und elektrischer Reichweite wurden nach dem vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt und entsprechen der VO (EU) 715/2007 in der jeweils geltenden Fassung. Angaben im NEFZ berücksichtigen bei Spannbreiten Unterschiede in der gewählten Rad- und Reifengröße, im WLTP jeglicher Sonderausstattung. Für die Bemessung von Steuern und anderen fahrzeugbezogenen Abgaben, die (auch) auf den CO2-Ausstoß abstellen, sowie ggf. für die Zwecke von fahrzeugspezifischen Förderungen werden WLTP-Werte verwendet. Aufgeführte NEFZ-Werte wurden ggf. auf Basis des neuen WLTP-Messverfahrens ermittelt und zur Vergleichbarkeit auf das NEFZ-Messverfahren zurückgerechnet.

Der Maxus Euniq5 6-Sitzer ist ein vollelektrisches, geräumiges und flexibles Familienauto mit 6 Sitzen, einem großen Kofferraum und beeindruckendem Komfort. Dieses Auto ist bestens für Familien geeignet, die viel Platz und hohen Sitzkomfort für Fahrer und Mitfahrer haben möchten.

Die vollelektrischen BMW i Modelle und die BMW Plug-in-Hybrid Modelle. Elektroauto: Vielfalt, die elektrisiert. Die Bedeutung von Elektromobilität nimmt stetig zu. Der technologische Fortschritt macht das Angebot nicht nur vielseitiger und attraktiver, sondern auch unübersichtlicher. Welche Unterschiede gibt es bei den verschiedenen Antriebskonzepten? Welche Vorteile hat ein Elektroauto? Und welches Konzept passt am besten in Ihr Leben? Als einer der größten deutschen Anbieter für elektrifizierte Fahrzeuge nutzen wir unsere langjährige Erfahrung gerne, um Sie zu allen Themen rund um Ihr neues Elektroauto zu beraten. Weil jeder ganz individuelle Anforderungen an sein Fahrzeug bzw. sein Elektroauto stellt, setzen auch wir bei Antriebskonzepten auf unterschiedliche Technologien, die verschiedene Vorteile bieten. Für alle, die elektrisch und maximal flexibel unterwegs sein wollen, gibt es unsere BMW Plug-in-Hybride. Zu unserem Angebot gehören aber natürlich auch rein elektrisch angetriebene Fahrzeuge. FAHRFREUDE NEU GEDACHT. MAXIMAL ELEKTRISIEREND. ELEKTROMOBILITÄT? KINDERLEICHT. Ein Montagmorgen im Zentrum Münchens: Christian und seine Frau Gisela bereiten das Frühstück zu. Die achtjährige Isabel hat gerade ihren Schulranzen gepackt und wuselt durch die Küche. Felix, der sieben Monate alte Nachwuchs, wacht in den Armen seines Vaters langsam auf. Isabel, von der Faszination „Elektroauto“ schon längst gepackt, darf danach den neuen BMW X3 xDrive30e von der Wallbox in der Tiefgarage nehmen. Die Eltern teilen sich den Plug-in-Hybrid und ihre Tagesabläufe sind perfekt aufeinander abgestimmt. Nachdem Gisela die Kinder in Schule und Kita abgesetzt hat, nutzt sie die Ladesäule am Parkplatz ihrer Arbeitsstelle, um den BMW X3 xDrive30e zu laden. Für die Familie spielt Nachhaltigkeit eine große Rolle. Gisela und Christian bestreiten ihren Fahralltag daher, wann immer es geht, elektrisch. „Innovation und Nachhaltigkeit interessieren mich von jeher“, sagt Christian. „Das Zusammenspiel der beiden Antriebssysteme bietet zusätzliche Performance und Beschleunigungs-Power. Wenn man es erst einmal gewohnt ist, ein Elektroauto zu fahren, möchte man nie wieder anders unterwegs sein.“Abends dockt Christian den BMW X3 xDrive30e wieder an der heimischen Ladestation an. Während der Familien-PHEV in der Tiefgarage Strom tankt, lädt auch Christian seine Batterien auf. Seine Energiequelle: die Familie. AUS EINER VISION ENTSTANDEN. Der erste BMW iX ist Pionier eines neuen Zeitalters. Er ist für Langstrecken konzipiert und erzielt dank seines vollelektrischen Allradantriebs eine Reichweite von bis zu über 600 km*. Seine Beschleunigung ist beeindruckend: Gleich zwei hocheffiziente BMW Elektromotoren katapultieren den BMW iX mit bis zu 370 kW (500 PS)* in weniger als 5,0 s* von 0 auf 100 km/h. Die reduzierte Formensprache verleiht ihm eine moderne und charakterstarke Präsenz. Zugleich sorgen das hochwertige Premiumambiente sowie modernste Technologien für höchsten Komfort auf allen fünf Plätzen des großzügigen Innenraums. Der erste BMW iX – Ihr neuer Lieblingsort auf Rädern.